上海商学院副校长张绍华在7月4日表示，物流作为经贸合作的关键环节，低空经济已成为中国与白俄罗斯双边合作的新增长点。目前，中欧班列和跨境公路联运有效促进了两国货物流通，而低空物流和无人机跨境运输等新兴业态也为双边贸易开辟了新的途径。

当日，“一带一路”商务官员培训项目——国际多式联运与低空经济研讨会在上海东方枢纽国际商务合作区举行，汇聚了国内高校、科研机构、物流企业及白俄罗斯商务官员代表。

中白两国作为全天候全面战略伙伴，自今年1月服务贸易与投资协定生效以来，双边经贸合作不断深化。此次研讨会旨在为中白跨境物流与低空产业合作搭建高水平交流平台，展示了中国在多式联运和低空经济领域的技术实力和产业经验，为两国经贸合作注入新活力。张绍华提到，上海商学院已将国际商务与流通领域作为其综合改革的核心方向，并持续构建政府、学术界和产业界协同交流的平台。

业界精英邵炜炜指出，无人机物流在运营稳定性和适应低空经济方面具有优势，但目前仍面临空域常态化保障不足、无线电干扰以及公共基础配套设施缺乏等挑战。他建议将物流无人机所需的场地和通讯纳入智慧城市建设规划。

邵炜炜分享了其所在知名物流企业在低空物流方面的探索成果。该企业已建立“天网+地网+信息网”三位一体的服务体系，日均处理包裹量达3000万件。公司拥有近110架货运无人机，开通了215条航线，安全飞行超过80万架次，并配套建设了亚洲规模最大、全球排名第四的货运机场。目前，该公司已在医疗运输和农产品配送等领域实现常态化运营。

北京航空航天大学重大项目办公室主任王兆辉强调，中国无人机产业在核心技术、应用场景和政策配套方面均有深厚基础。高校已构建了完整的科研体系，并提出了“示范先行、逐步输出”的合作模式。

他还重点介绍了多款无人机产品，包括：适用于中白跨境高价值物资运输、起飞重量5.25吨、仅需150米简易跑道即可起降的跨渤海干线大型固定翼无人机“鸿雁HY100”；能够适应复杂地形和极端气候的骐骥无人直升机；以及适用于偏远地区补给和突发公共卫生事件响应的50kg级应急物流无人机——恒运兴达。