一条名为“怀化西至钦州港东”的多式联运固定班列于6月30日在湖南怀化举行了首发仪式。这趟满载82个标准集装箱的列车将从怀化国际陆港出发,直抵广西北部湾的钦州港。随后,这些货物将通过海铁联运的方式分批运往新加坡、越南等国家,从而进一步加快中国中部地区与东盟及全球市场的连接。
这条怀化西至钦州港东的多式联运固定班列采用了“定点、定线、定时、定价、定车次”的五定模式,每周固定开行三班。全程运输时间为22小时16分钟,相比以往的运输方式效率提升了超过50%。该班列的常态化运营将使得中部地区的货物能够通过怀化快速集结,实现“30小时通江达海、3天直达东盟”的物流目标。
怀化作为西部陆海新通道东线上的关键节点城市,同时也是湖南省唯一面向东盟的货物集结中心,其国际陆港已建立了216条运输线路,并形成了7条国际物流大通道,覆盖全球69个国家和地区的238个港口和站点。截至6月28日,怀化国际陆港今年已发出695列班列,货值约49亿元人民币,班列累计发运量已超过3500列。
为了确保这条固定班列的顺利运行,长沙海关隶属的怀化海关不断深化通关监管改革,推广了“直装直提”等便利化措施,并推动了海铁多式联运监管等新模式的实施。此外,怀化国际陆港还引入了“空箱内陆前置调度”服务,确保了七家全球主流航运企业标准空箱的常态化储备,实现了全程一箱直达,无需中途更换集装箱。
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