河南中豫国际港务集团有限公司于6月26日宣布，其运营的河南中欧班列已累计完成超过1.9万列的开行任务。

今年以来，河南中欧班列的线路网络持续拓展。郑州至德国杜伊斯堡的线路已开通，使得欧洲的直达站点数量增加至12个。此外，郑州至莫斯科的国际运邮专列成功首发，标志着河南的邮件首次通过班列实现了中国与俄罗斯之间的跨境运输。同时，土库曼斯坦阿加拉站点以及郑州至阿富汗海拉顿的线路也相继开通，进一步将班列的服务范围扩展至中亚西南腹地，并延伸至南亚地区。目前，河南中欧班列已成功构建了一个包含“29个境外直达站点和10个出入境口岸”的跨境物流网络。

据中豫港务集团一位相关负责人透露，公司已累计投资超过100亿元人民币，用于建设郑州国际陆港西作业区以及中欧班列（郑州）集结中心等重要项目。这些项目的总占地面积达到10平方公里。其中，投入使用的集结中心配备了12条智能化的集装箱作业线，年处理能力可达1000万吨。

该负责人进一步表示，凭借日益完善的基础设施，这条重要的国际物流通道正日益将“过境流量”转化为“产业留量”。通过采用“班列+产业”以及“班列+仓储+供应链”等多种运营模式，郑州国际陆港已经吸引了包括新能源汽车物流产业园和郑州—东盟木薯淀粉集散中心在内的多个项目入驻，并且正在规划建设大宗商品集散平台。同时，通过常态化开行定制化专列，该班列服务有效对接了河南省内的新能源汽车、高端装备、新材料以及农产品精深加工等优势产业，为“河南造”产品走向国际市场提供了更为便捷的通道。