今年上半年，广州新沙港口岸的新能源汽车出口数量达到了53126辆，较去年同期大幅增长325%。这一数据不仅创下了半年度出口的历史新高，而且已经超过了去年全年的总出口量。这标志着新沙港这一曾经主要的汽车进口口岸，现已成功转型为汽车“净出口”的重要集散地。

新沙港作为华南地区的关键汽车集散中心，长期以来一直是华南地区最大的汽车进口港。得益于中国新能源汽车在技术进步和成本控制方面的显著优势，以及全球低碳消费理念的日益普及，中国制造的新能源汽车在东南亚、南美洲等成熟市场以及中东、非洲等新兴市场的销量均呈现出强劲的增长态。

根据统计，今年2月，新沙港的汽车出口量首次超过了进口量。整个上半年，该港口共出口汽车超过9.6万辆，比进口量多出近7000辆，形成了持续的“净出口”态势，口岸的功能定位也因此发生了历史性的转变。

为了应对紧张的船期和港口滞留带来的成本压力，黄埔边检站执勤二队采取了积极措施。他们推出了船舶在线申报和预先检查服务，并实行24小时“随到随检”以及船舶抵达后立即进行作业的模式。通过将边检查验环节融入港口整体作业流程，实现了通关查验与物流配送的同步进行，确保了整车出口业务能够实现“零滞留、零延误”，从而有效地支持了中国新能源汽车高效地出口到全球各地。